到中国的首班列车将于201837日星期三从阿姆斯特丹Amerikahaven港的TMA航站楼(ACT Terminal)启运,这个码头正在和Nunner物流公司合作,这个公司将作为一个快递公司,火车在16天内行驶11,000公里抵达中国义乌,每周一班,但预计很快会增至每周二、三班。新的铁路线再次通过中亚航线将欧洲与东亚连接起来。由于中世纪的丝绸之路不复存在,陆上贸易逐渐转向了海上运输。新的铁路路线将主要承担中国到荷兰商品的运输;然而,由于亚洲经济的好转,中国对荷兰商品的需求正迅速增长。商品比如电子产品、汽车、啤酒、婴儿奶粉和高档纺织品越来越受到欢迎。

对于阿姆斯特丹港来说,铁路连接是为物流客户提供大规模进入亚欧大陆腹地的绝佳机会。铁路连接之后运输速度比飞机快,价格比飞机更便宜。阿姆斯特丹港首席执行官Koen Overtoom认为这种联系是目前阿姆斯特丹港多式联运服务的重要延伸:这种专门的连接将提供永久性的通往广阔和偏远的腹地的途径,这是非常独特的。这将巩固我们作为欧洲物流枢纽已经很强大的地位,并将加强我们与英国和斯堪的纳维亚半岛的短途海运联系。

 

这是中国与荷兰港口之间第一次直接连接我们选择了阿姆斯特丹港,因为它与坎彭,格罗宁根,梅珀尔,吕伐登和哈林根以及鹿特丹港和安特卫普港都有内陆航线,还包括近海的英国(蒂尔伯里和赫尔)以及斯堪的纳维亚。”Nunner物流公司的首席执行官Erwin Cootjans说。

 

多年来,Nunner物流公司一直活跃在丝绸之路上。阿姆斯特丹不是第一个与中国有直接连接的荷兰城市,自2015年以来,同样从中国,但是来自德国的杜伊斯堡,汉堡和诺伊斯,蒂尔堡已经通过铁路与中国的成都连接。 荷兰乳业巨头荷兰皇家菲仕兰公司也在,正在考虑除了海运和空运外增加铁路运输的方式。

 

丝绸之路起源于中亚地区的商队路线网络,这条路线已经用了数个世纪,作为中国与东亚之间的贸易通道,一边是中东与地中海。丝绸之路是连接东西方,中国和欧洲的主要道路。这条长达1.1万公里铁路的新路线从中国大陆向欧洲横贯蒙古和俄罗斯。这条路线的名字来源于公元前206年至公元220年间汉代出现的有利可图的丝绸贸易。

 

丝绸之路是中国一带一路计划的一部分。到阿姆斯特丹地区的火车运输时效需要1618天,几乎是船运速度的两倍。碳排放量比航空货运量低20倍。